Cette charpente fut construite entre 1971 et 1972 avec un système mixte arbalétrier sous-tendu en lamellé-collé avec des pannes en bois massif. En 2018 il fut décidé de mettre en conformité l’ensemble de l’ouvrage aux normes actuelles en moisant la partie sous-tendue (collée + vissée) aux endroits les plus faibles, en renforçant par des ferrures les assemblages et doublant les pannes en sous-œuvre.